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萊蕪氣力輸送設(shè)備廠家-誠澤機(jī)械-糧食氣力輸送設(shè)備廠家

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    萊蕪氣力輸送設(shè)備廠家-誠澤機(jī)械-糧食氣力輸送設(shè)備廠家 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做   氣力輸送設(shè)備物美價廉節(jié)能環(huán)保,氣力輸送設(shè)備對于高耗能產(chǎn)業(yè),如鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油化工、建材等,應(yīng)加強(qiáng)對能源利用效率的評價,優(yōu)先鼓勵發(fā)展節(jié)能降耗環(huán)保技術(shù)設(shè)備和產(chǎn)品,強(qiáng)制淘汰高耗能、污染大、質(zhì)量差的落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品,把節(jié)約放在首位的原則,節(jié)能的核心是提高能耗效率、降低單位產(chǎn)值能耗。由此,恒運環(huán)保大力發(fā)展氣力輸送機(jī)械及其成套設(shè)備研發(fā)與制造。隨著技術(shù)研發(fā)實力的增強(qiáng)、制造與服務(wù)優(yōu)勢不斷顯現(xiàn),氣力輸送機(jī)械發(fā)展成績驕人。 氣力輸送設(shè)備功能優(yōu)勢: 1.機(jī)體尺度小,辦理布置靈敏,簡直不受廠房結(jié)構(gòu)和車間內(nèi)其他設(shè)備的限制,無土建特別要求。選用氣力運送對老車間的技能改造更為有利。 2.勞動生產(chǎn)率高,勞動強(qiáng)度低,大大削減粉塵飛揚,勞動保護(hù)條件好。 3.設(shè)備簡略,易于制作與裝置,并且基建投資費用也較低。 4.操作簡略,首要設(shè)備會集在體系的始末兩頭,易于完成操控自動化。 5.能夠防止運送物料的受潮、無損、或混入異物。 6.管內(nèi)不積存物料,也易于清掃,適宜于幾種物料合用。 7.運輸間隔較大。 8.基本能做到定量運送,便于生產(chǎn)辦理。 9.對化學(xué)上不穩(wěn)定的物料也能夠用特別的氣體安全運送。 10.在運送過程中或運送終端能同時進(jìn)行其它工藝操作。









    氣力輸送料封泵是粉體輸送行業(yè)現(xiàn)下的輸送設(shè)備,在輸送粉塵灰物料的過程中不會產(chǎn)生粉塵,對于車間環(huán)境和大氣都有保護(hù)作用,是名副其實的環(huán)保設(shè)備,可廣泛用于熱電行業(yè)粉煤灰的輸送、干法脫硫石灰石粉的輸送、水泥行業(yè)散裝水泥輸送、氧化鋁廠氧化的輸送、生料粉等粉狀物料的氣力輸送領(lǐng)域。使用氣力輸送系列設(shè)備輸送粒狀和粉狀物料在我國各行業(yè)越來越普遍,它和機(jī)械輸送裝置相比,氣力輸送設(shè)備運送過程中能同時進(jìn)行混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離等操作,使用條件寬,高度可達(dá)50m,距離可達(dá)500m,可直接輸送散裝物料,不需要包裝,節(jié)省包裝材料。設(shè)備簡單,占地面積小可實現(xiàn)自動化控制,操作安全。輸送物料不會遭受污染或混進(jìn)雜物,正常操作時無粉塵飛揚。



    根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言,在氣固兩相流動時,物料的運動狀態(tài)會隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化。當(dāng)物料風(fēng)速高速時,物料處于懸浮狀態(tài),呈均勻分布狀被氣流輸送,隨著輸送風(fēng)速的降低,物料開始團(tuán)聚;之后,部分物料在管道中聚集,呈集團(tuán)脈動態(tài)輸送;繼續(xù)降低輸送風(fēng)速,物料堵塞截面,形成不穩(wěn)定的料栓,這時料栓被空氣的壓力推動,再降低輸送風(fēng)速,不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓,由空氣的壓力推動輸送。

    可以認(rèn)為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限,便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟(jì)速度線可視為稀相和密相的分界線。

    因此,概括起來,整個氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類:

    1、稀相氣力輸送       氣流速度較高,物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

    2、密相氣力輸送       物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞,因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設(shè)計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

    3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓,氣刀把料栓從中間切開,以靜壓推動料栓連續(xù)前進(jìn),這樣就縮短了料栓長度,降低了輸送壓力,減少了功率消耗,并增加了輸送距離,此外,尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

    4、垃圾氣力輸送       設(shè)置于地面上的N個垃圾投放口進(jìn)行內(nèi)容垃圾的自動收集,地面下的輸送管通過遠(yuǎn)端風(fēng)機(jī)站產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力進(jìn)行垃圾的自動輸送并進(jìn)行末端物料的分離、壓實、過濾排放等自動進(jìn)行垃圾收集。





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